KOŃSKIE. Rozpoczęła się budowa obwodnicy północnej. Las wykarczowany

Kilka miesięcy temu rozpoczęła się budowa północnej obwodnicy Końskich. Ekipy budowlane wycięły i wykarczowały pas lasu, którym będzie biegła obwodnica. Zakończenie budowy w 2028 r.

Po latach oczekiwań rozpoczęła się budowa kolejnej części obwodnicy Końskich. Inwestycja odciąży centrum miasta i poprawić komfort życia oraz bezpieczeństwo na drogach.

Wszyscy liczą, że po przekazaniu obwodnicy do użytku, ciężarowe wysokotonażowe samochody znikną z koneckich ulic. Jak się zakłada, auta jadące obecnie drogą DW746 czy DK42 wpadają na ulicę Koneckich Odlewników, pojadą w kierunku Kornicy, a tam nowym odcinkiem obwodnicy północnej do drogi DK42 i daje w kierunku Stąporkowa, Skarżyska. Znikną z obecnie uczęszczanych ulic - Krakowskiej, 16 Stycznia, Partyzantów (drogi krajowej 42). Ludzie, którzy mieszkają w blokach, czy prywatnych domach pozbędą się mikro trzęsień ziemi, drgań jakie powodują ciężarówki.

Ponad dekadę temu cześć problemów komunikacyjnych Końskich rozwiązano, budując po zachodniej stronie miasta obwodnicę, która jest dziś fragmentem drogi wojewódzkiej W728. Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich rozstrzygnął przetarg i podpisał umowę z wykonawcą inwestycji pod nazwą - Budowa obwodnicy Końskich w ciągu drogi wojewódzkiej numer 749 na odcinku pomiędzy drogami wojewódzkimi numer 728 i 749 o długości prawie 2 kilometrów.

W marcu 2026 r. rozpoczęły się prace ziemne na wschodnim i zachodnim krańcu przyszłej obwodnicy. W kwietniu ekipy budowlane kontynuowały wycinkę drzew i krzewów. Rozpoczęły także przygotowanie terenu na wschodnim krańcu obwodnicy, gdzie ma powstać rondo.

Nowa droga o długości 2 kilometrów i zaczyna się rondem w Kornicy, na skrzyżowaniu z DW728. Zostanie prowadzona nowym śladem, przez tereny leśne i rolnicze by na końcu połączyć się,między Rogowem i Młynkiem Nieświńskim, z DW 749. Rondo na końcu obwodnicy, będzie miało przygotowany dodatkowy wlot, bowiem w przyszłości, w etapie II, planowane jest przedłużenie północnej obwodnicy o dalsze 4 kilometry, aż do drogi krajowej DK 42.

Budowana obwodnica Końskich będzie jednojezdniowa, o dwóch pasach ruchu. Zarówno rondo „zachodnie” w Kornicy, jak i „wschodnie” na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką DW749, będą jednopasmowe, o średnicy zewnętrznej 50 metrów, średnicy „wyspy” 35 metrów. W okolicy ronda zachodniego zaplanowano także budowę zatoki autobusowej z wiatą.

Ważnym obiektem inżynieryjnym na obwodnicy ma być przejazd gospodarczy, który będzie pełnił funkcje przejścia dla zwierząt. Przejazd powstanie mnie więcej w jednej trzeciej długości obwodnicy, licząc od jej początku w Kornicy. Inwestycja zakłada także budowę 5 małych przepustów dla zwierząt, które wyposażone będą w system ogrodzeń ochronno-naprowadzających. Przebudowane zostaną również odcinki dróg gminnych i powiatowych łączących się z obwodnicą. Powstaną jezdnie dla obsługi terenów przyległych, zjazdy na sąsiadujące z obwodnicą działki.

Zaplanowano także budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów: chodniki o szerokości od 1,5 do 2 metrów, ciągi pieszo-rowerowe oddzielone od jezdni pasem zieleni. Ponadto budowę ścieżki rowerowej o szerokości 2,5 metra z nawierzchnią bitumiczną.

W trakcie robót zostaną przebudowane sieci wodociągowe, kanalizacji sanitarnej, sieci energetycznej niskiego i średniego napięcia oraz oświetlenia ulicznego, sieci teletechnicznej i sieci gazowej. Wykonawca został zobowiązany do zapewnienia w trakcie trwania inwestycji specjalistycznego nadzoru przyrodniczego. Dotyczy on m.in. prowadzenia wycinki drzew i krzewów poza okresem lęgu ptaków i wychowywania młodych, a także chronienia drzew rosnących w pobliżu prac budowlanych specjalnymi otulinami.

Prace budowlane realizuje firma Saltor sp. z o.o. z Kielc. Koszt 25 924 797, 92 zł. Budowa drogi ma potrwać dwa lata.

Zarząd Województwa Świętokrzyskiego zdecydował o budowie II etapu obwodnicy Końskich. To będzie odcinek o długości 4,5 km. dofinansowanie w kwocie ponad 111 milionów złotych ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027”.

Renata Janik, marszałek województwa podkreśla, że to nie tylko nowa droga na mapie, ale także realna poprawa jakości życia mieszkańców oraz impuls rozwojowy dla lokalnej gospodarki. Przede wszystkim obwodnica Końskich wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miasta. Oznacza to mniejsze korki, krótszy czas przejazdu oraz większe bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.

Andrzej Pruś, członek Zarządu Województwa wyjaśniał, że ograniczenie ruchu ciężarowego w centrum zmniejszy ryzyko wypadków oraz hałasu. To także mniejsza emisja spalin w najbardziej zaludnionych częściach miasta, co bezpośrednio przełoży się na lepszą jakość powietrza i zdrowie mieszkańców.

Realizacja inwestycji powinna zostać zakończona do końca 2028 r. Przewidywany koszt budowy II etapu obwodnicy Końskich wynosi 131 957 356,45 zł. Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, zapisane w programie „Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021-2027” wyniesie 111 712 615, 48 zł. Projekt otrzyma wsparcie z budżetu państwa w kwocie 10 500 000 zł.

Fot. Inwestor