Obwodnica Końskich - dokumentacja, zgoda i plany rozwoju. Projekt pierwszego fragmentu zakończony, prace planowane na 2025. Kolejny odcinek od trasy 749 do DK 42 w fazie projektowania. Koniec prac planowany na koniec roku. (147 znaków)

Na początku 2025 roku, rozpoczną się prace budowlane trasy z Kornicy do Rogowa, ważnej inwestycji dla Końskich. Północna obwodnica miasta przejmie ruch samochodów na kierunkach wschód – zachód. W kolejnych latach zostanie przedłużona do Piły, do drogi DK42.Pierwszy odcinek ma być gotowy w 2025 roku.

 Droga W728, która przebiega niemal granicą miasta od strony zachodniej częściowo rozładowuje ruch ciężkich samochodów, bowiem gdy tej drogi nie było, samochody pakowały się do miasta i ulicą Warszawską wyjeżdżały w kierunku północnym, do Gowarczowa, Warszawy. Mimo, że wspomniana drogą przewala się wiele samochodów, centrum wciąż jest zatłoczone Wielu kierujących, głównie ciężarówkami wysokotonażowymi, traktują jako tranzyt ze wschodu na zachód w kierunku Skarżyska Kamiennej czy Przysuchy i w kierunku Warszawy istniejącymi drogami wojewódzkimi.

Jest dokumentacja i zgoda 

Zarząd Dróg Wojewódzkich informuje, że zakończono dokumentację projektową pierwszego fragmentu obwodnicy Końskich od drogi wojewódzkiej W728 do drogi W749. Jest zgoda na realizację inwestycji drogowej. Wniosek do Zarządu Województwa Świętokrzyskiego dotyczący uzyskania dofinansowania z Regionalnego Programu Funduszy Europejskich dla Świętokrzyskiego niebawem będzie złożony. Następnie zostanie podpisana umowa między ŚZDW a zarządem województwa świętokrzyskiego, wtedy też inwestor ogłosi przetarg na wykonanie tego zadania. Prace rozpoczną się na początku 2025 roku.

  Projekt kolejnego odcinka

 Kolejny odcinek obwodnicy od trasy 749 do drogi krajowej 42 dopiero jest projektowany. Zakończenie prac zaplanowano na koniec bieżącego roku. Tak zwana północna obwodnica Końskich ma prowadzić od Kornicy, przecinając drogę wojewódzką 749 między Rogowem i Młynkiem Nieświńskim aż do drogi krajowej 42 tuż za miejscowością Piła. Pierwszy odcinek będzie miał cztery kilometry, a drugi sześć kilometrów. Na ich trasie planowane są także ułatwiające ruch ronda.