Rewolucje drogowe (i nie tylko)

To oczywiste, że gminne plany inwestycyjne powstają w dłuższej perspektywie. Wymagają aktu woli, czyli wpisania zadania do budżetu, dokumentacji technicznej, niezbędnych decyzji administracyjnych i pozwoleń i w końcu montażu finansowego, pozwalającego na sfinansowanie zadania.


Na każdym z tych etapów trzeba współpracy wielu ludzi i instytucji: propozycję wpisania zadania do budżetu muszą przyjąć radni, dokumentację wykonują zewnętrzni projektanci (różnej jakości), pozwolenia wydają różne instytucje (powiat, województwo, Urząd Konserwatora Zbytków, ochrona środowiska itd.,itp.) i urzędnicy, skrępowani tysiącami rozmaitych przepisów. A na koniec trzeba znaleźć sposób na sfinansowanie, bo potrzeb zawsze jest wielokrotnie więcej, niż możliwości. I tak, jak w budżecie domowym, trzeba dokonywać wyborów, co i w jakiej kolejności robić, skoro na wszystko nie wystarczy. Trzeba jednak otwierać sobie szanse, by być gotowym w razie uruchomienia programów wsparcia, bo czasem tak dzieje się niemal z dnia na dzień. Tak stało się m. in. W przypadku Funduszu Dróg Samorządowych. W grudniu ub. roku sejm przyjął stosowną ustawę a już w marcu tego roku ogłoszono konkurs na dofinansowanie budowy i przebudowy dróg i wnioski konkursowe należało składać do 12 kwietnia br. W sierpniu ogłoszono kolejny konkurs (już na następny, 2020 rok) a na początku października konkurs uzupełniający jeszcze na ten rok. Kto był przygotowany, kto miał plany i wystarczającą odwagę mógł skorzystać. Gmina Końskie zdecydowała się ubiegać o te dotacje we wszystkich konkursach. W pierwszym: złożyliśmy osiem projektów drogowych, na łączną wartość prawie 27,5 mln zł, w drugim: sześć na kwotę ponad 17 mln zł, w trzecim: trzy o wartości przekraczającej 1,5 mln zł. Są wśród ważne dla gminy jako całości, takie, jak: uzupełnienie dróg na terenach inwestycyjnych, budowę nowej drogi łączącej ul. Spacerową z Kielecką czy przebudowę ulic w centrum. One mają wymiar strategiczny, ważny dla naszej gospodarczej przyszłości. Ale są też drogi ważne lokalnie, rozwiązujące problemy fragmentów naszej gminy i oczekiwane, takie, jak ul. Źródlana, 3 Maja, Niepodległości, Warsztatowa, Mostowa II, czy Wschodnia (pełny wykaz tych dróg można znaleźć na stronach internetowych Urzędu Miasta i Gminy). Dla pierwszych ośmiu mamy już przyznaną pomoc, zaangażowane procedury przetargowe i w większości podpisane umowy, dwa kolejne konkursy czekają na rozstrzygnięcie. Jeszcze czekamy.

Czeka nas w najbliższych latach istna rewolucja drogowa. Ale też trzeba będzie dokonywać niełatwych wyborów, dotyczących m.in. sposobu finansowania udziału własnego. Pełny więc zakres  tych drogowych inwestycji poznamy po rozstrzygnięciach konkursowych. Jednak już dzisiaj wiemy, jak bardzo zmieni to nasze życie w dzisiejszych zmotoryzowanych czasach. Na lepsze.