Osobowe pociągi pojadą przez Końskie!

Linia kolejowa Tomaszów Mazowiecki - Skarżysko-Kamienna połączy województwa. Plan modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 25 na odcinku Tomaszów Mazowiecki - Skarżysko-Kamienna przedstawili podczas wspólnej konferencji prasowej na stacji kolejowej w Opocznie marszałkowie województwa świętokrzyskiego i łódzkiego.

Jak udało się nam dowiedzieć, o pieniądze na wspomnianą inwestycję ubiegać się będzie województwo świętokrzyskie i łódzkie w ramach Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej - Kolej Plus. Dla przypomnienia dodać trzeba, że prezydent Andrzej Duda taki program sygnował na peronie w Końskich. Zapewniał z ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykiem, że niebawem pociągi osobowe połączą Skarżysko-Kamienną z Tomaszowem Mazowieckim. Pomkną linią 25, gdy zostanie zelektryfikowana.

Zdaniem marszałka

Grzegorz Schreiber, marszałek województwa łódzkiego twierdzi, że kolej nie zna granic, ludzie jeżdżący koleją chcieliby przemieszczać się pomiędzy miejscowościami niezależnie od tego, w którym regionie one leżą.

- Na tym dworcu, w Opocznie pociąg kończy bieg, a powinien jechać dalej w kierunku województwa świętokrzyskiego. I taki właśnie jest nasz cel. Program Kolej Plus daje możliwości realizacji tego celu i dlatego chcemy do niego wspólnie aplikować - mówi Grzegorz Schreiber.

Odbudować stacje

Tu musimy dodać, że trudne i kosztowne będzie zadanie odrestaurowania dworców, bowiem wybudowane były na przełomie XIX i XX wieku w ówczesnych technologiach budownictwa. Na linii 25, od Skarżyska-Kam. do Końskich, budynki dworca były w Bliżynie, Sołtykowie, Czarnieckiej Górze, Stąporkowie i Końskich. Oprócz tego trzy przystanki, na których dworcami były stare wagony towarowe. Nie ma już stacyjki w Wólce Plebańskiej, została zburzona.

88 kilometrów modernizacji

W pierwszym etapie realizacji zadania władze obydwu województw planują pozyskanie środków na przygotowanie studium projektowo-technicznego. Planowana do modernizacji linia ma długość około 88 km, a zakończenie projektu przewiduje się do 2024 r. Ze środków Programu Kolej Plus, w naborze ogłoszonym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, na przywrócenie i rozwój połączeń kolejowych można uzyskać dofinansowanie w wysokości 85%, o czym zapewniał Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, w marcu na peronie w Końskich, przy 15-procentowym wkładzie własnym samorządów.

MARIAN KLUSEK

Fot. pixabay