Nowa droga pod mostami i dworzec dla busów?

W przyszłym roku przebudowana zostanie ul. Wojska Polskiego. Polepszą się warunki funkcjonowania parkingów, wreszcie wybudowana zostanie jezdnia pod mostami kolejowymi od ronda ul. Lipowej do ul. Zielonej. A kto wie, czy przy tej okazji przy ul. Wojska Polskiego nie powstanie przystanek komunikacji pasażerskiej, na który będą zawijały wszystkie busy i autobusy przejeżdżające przez Końskie.


W 2016 r. rozpocznie się przebudowa i modernizacja ul. Wojska Polskiego od ul. Warszawskiej do ronda w ul. Lipowej i dalej pod mostami kolejowymi aż do ul. Zielonej. Jako że jest ulicą należącą do miasta, inwestycja realizowana przez będzie o wiele szybciej niż wszelkie remonty, przebudowy na drogach krajowych, powiatowych czy wojewódzkich. Właśnie w taki sposób, etapami została zmodyfikowana m.in. ul. Warszawska od zjazdu (wjazdu) na obwodnicę W-728 koło Baryczy, aż do zakładów ceramicznych. Podobne przeobrażenie przeszła ul. Mechaniczna, do niedawna droga wewnętrzna na dawnym Zamtalu.

Za wąski, za niski

Budowę drogi pod mostami kolejowymi planowano co najmniej od co najmniej 40 lat. Gdy po II wojnie rysowano na mapach rozbudowę Końskich, właśnie tędy miała przebiegać droga Zachód - Wschód. Od Pomorzan, minąć Modliszewice, przeciąć Końskie wtopić się w obecną ul. Wojska Polskiego, pokonać rondo i pod mostami dołączyć do ul. Zielonej. Kolejny etap miał prowadzić ową średnicówkę aż do drogi K-42. W tym czasie to były jedynie kreski na mapach. Ale już powstały problemy z mostami. Jeden, który jest wiaduktem trakcji kolejowej nr 25 ze Skarżyska Kamiennej do Tomaszowa Mazowieckiego wybudowany został przed rokiem 1890, okazał się za wąski (ledwie 410 cm) dla samochodowej komunikacji ciężarowej. Drugi wybudowany w latach sześćdziesiątych XX wieku, po którym biegną tory bocznicy kolejowej wiodącej do zakładów odlewniczych jest za niski dla ciężarówek.

Do konsensusu nie doszło

Władze miasta od wielu lat chciały z PKP dojść do konsensusu, by kolej przebudowała swój most, a zakłady swój. PKP powinna poszerzyć kanał mostowy, a zakłady odlewnicze podnieść filary. Do realizacji planów nigdy nie doszło. Na razie przesmyk pod mostami swobodnie lecz nielegalnie pokonują samochody osobowe i półciężarówki, rowery, motocykle i piesi. Jednak po deszczu z trudem można tamtędy przejechać, bo pod mostami jest wielka kałużą, ze starych płyt drogowych, które niegdyś tam ułożono, wystają stalowe druty. Nikt nie prowadził statystyki, ile samochodów uszkodziło ogumienie.

Nowa droga

Marcin Zieliński - wiceburmistrz Końskich zajmujący się inwestycjami mówi nam, że przebudowa ul. Wojska Polskiego poprawi warunki jej użytkowania i funkcjonalność. - Planujemy wybudować od podstaw ten przesmyk pod mostami. Na razie jest tam droga polna. Będzie nowa ulica od ronda z w ul. Lipowej, aż do ul.Zielonej. Bez przebudowy mostów rozwiążemy komunikację pod nimi, ale tylko dla samochodów dostawczych i osobowych. Wystarczy ustawić znaki drogowe - "pierwszeństwo przejazdu dla pojazdów nadjeżdżających z przeciwka" i trochę kultury jazdy kierowców - informuje wiceburmistrz Zieliński.Być może po przebudowie ulicy zwiększy się ilość miejsc na zaparkowanie aut, bo na razie jeden z jej pasów na odcinku od bazaru miejskiego do ul.Warszawskiej jest zajęty przez stojące samochody i to nie tylko w dni targowe.

Nowa szansa

Okazuje się, że przebudowa ul. Wojska Polskiego może być szansą dla utworzenia nowego koneckiego dworca. Właścicielem budynku dworca przy ul. Sportowej nadal jest PKP. Szyby powybijane są już na najwyższej kondygnacji. Co pewien czas przybywają pracownicy -jednej ze spółek PKP - i zasłaniają blachami wywalone okna. Z placu dawnego dworca PKS jeszcze przyjeżdżają i odjeżdżają autobusy dalekobieżne do Warszawy, Katowic, Chełma, Łodzi i Rymanowa Zdroju. Niewykluczone, że podczas przebudowy ul. Wojska Polskiego dworco-przystanek dla busów i autobusów komunikacji osobowej można z powodzeniem i mniejszym obciążeniem finansowym zrobić właśnie na parkingach przy tej ulicy. W mocy i możliwościach Urzędu Miasta jest zaprojektowanie i wybudowanie szaletów, kilku wiat, wjazdów i wyjazdów z terenu dworcowego na ul. Wojska Polskiego.